Brasil es ahora el líder en exportación de harina de soja

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Brasil es ahora el líder en exportación de harina de soja

04 June 2026

ARGENTINA - El boom del biodiesel brasileño, el estancamiento de la cosecha local y la pérdida de clientes clave encienden alarmas en el Gran Rosario. El comercio global de subproductos agrícolas acaba de registrar un quiebre que redefine el tablero geopolítico del negocio agroindustrial.

Brasil superó los volúmenes locales en el primer cuatrimestre y consolidó una tendencia que dejó de ser una anomalía climática. Por primera vez en décadas, la Argentina perdió su posición de liderazgo absoluto en el despacho de harina de soja, un segmento que históricamente dominó gracias a la concentración de su complejo de molienda sobre la hidro vía del Río Paraná. Según estadísticas, Brasil despachó 7,7 millones de toneladas durante el primer cuatrimestre del año, dejando atrás los 7,5 millones de toneladas registradas por las terminales portuarias locales.

Si bien los analistas indicaron que la diferencia es estrecha, advirtieron que esto representa el síntoma de una problemática mucho más profunda y estructural. Mientras que los volúmenes argentinos de producción y procesamiento permanecen estancados desde hace una década, competidores directos como Brasil y Estados Unidos aplicaron políticas de estado agresivas diseñadas para capturar los mercados internacionales y ganar terreno de manera sostenida,indica TN.

Factores del retroceso local

La primera causa es la agresiva estrategia industrial de Brasil que no se limita a la comercialización directa del subproducto proteico. El motor del crecimiento radica en su política interna de biocombustibles, impulsando un incremento sostenido en el porcentaje de corte obligatorio de .

Esta medida conduce a una molienda masiva de la oleaginosa para la obtener aceite, generando como consecuencia un volumen remanente de harina que inunda los mercados globales a precios altamente competitivos.

A este escenario se suma la pérdida de compradores de peso. Indonesia, el mayor importador de este insumo a nivel global, funciona como el ejemplo más claro del cambio de tendencia. A principio de este año las industrias asiáticas adquirieron casi el doble de cargamentos en el puerto de Santos que en el cordón del Gran Rosario. Esto demuestra una preocupante migración de la demanda hacia la oferta del principal socio del Mercosur.

Por último, los especialistas remarcan el techo productivo que exhibe la agricultura argentina. En la última década, las proyecciones sectoriales estimaban superar la barrera de los 65 millones de toneladas anuales de soja.

Sin embargo, la persistencia de las retenciones y la falta de incentivos de carácter fiscal transformaron a la oleaginosa en un cultivo “estacionado” que difícilmente logra quebrar la barrera de los 50 millones de toneladas.

Las cámaras sectoriales, de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y Centro de Exportadores de Cereales (CEC), manifestaron su preocupación ante la pérdida sistemática de ventajas competitivas por la falta de un rumbo definido en materia de agregado de valor en origen.

El verdadero peligro va más allá que la pérdida de un puesto de vanguardia en un listado global; implica una menor capacidad de influencia para fijar los precios internacionales de referencia y, fundamentalmente, un menor flujo en el ingreso de divisas indispensables para la estabilidad macroeconómica de la Argentina.

La necesidad de revertir este panorama devuelve al debate legislativo y técnico la urgencia de sancionar un marco normativo moderno para los combustibles verdes, optimizar de manera integral la logística de la Vía Navegable Troncal (VNT) y revisar una estructura impositiva que actualmente desalienta la inversión en genética, semillas de avanzada y tecnología de procesos.

Del equipo de redacción de ElSitioPorcino

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